巴黎法院裁定标致可以在法国继续生产摩托车

中国知识产权律师网从juve-patent获悉，近日，巴黎上诉法院推翻了先前有利于标致（Peugeot）的竞争对手比亚乔（Piaggio）的一审裁决，这意味着标致客户可以继续在法国道路上驾驶该公司的三轮踏板车。

比亚乔以其Vespa闻名，但它也生产两轮和三轮摩托车。这家意大利制造商指控法国汽车公司标致的摩托车型号“Metropolis”侵犯了多项知识产权。

最初涉及的专利是EP 1 363 794、EP 1 561 612、EP 1 571 016和EP 1 635 234以及社区模型487723-0001。这些技术涵盖了倾斜技术，可以使三轮踏板车的骑手倾斜到角落。

比亚乔于2015年向巴黎司法法院提出侵权索赔。

巴黎法院裁定侵犯一项专利权

2021年9月，一审法院认定标致并未侵犯EP 794、EP 016或社区模型。欧洲专利局（EPO）以缺乏新颖性为由于 2018 年撤销了 EP 234。

关于EP 612，巴黎司法法院裁定标致侵犯了比亚乔该专利的部分权利要求，并向标志发布了全面的销售、分销、生产、进口和制造禁令。此外，司法法院还判决其向比亚乔赔偿150万欧元。

然而，在上诉期间，这些禁令和赔偿并未得到执行。

标致公司对有关侵犯EP 612的决定提出上诉。与此同时，比亚乔针对司法法院宣布EP 612一项权利要求无效的决定以及不侵犯社区模型的裁决提出交叉上诉。专利持有人没有对有关EP 794和EP 016的非侵权决定提出上诉。

现在，巴黎上诉法院已经确认了关于侵犯EP 612且不侵犯社区模式的一审判决。与此同时，法院第五庭第一庭驳回了该禁令。

禁令不适当

法官认为，该禁令不适当。在他们的判决中，他们推断EP 612将于2025年2月到期。此外，其多项权利要求存在争议，限制了侵权范围。

鉴于这一点以及自 2021 年以来标致摩托车在法国的市场份额不断下降，法官认为所要求的召回和禁止措施“与所涉利益不成比例”，并且将“给侵权者带来过度的困扰，也会给善意第三方带来过度的困扰。”

因此，上诉法院认为经济赔偿对于补偿比亚乔所遭受的损失以及恢复专利权人的权利更为合适。特别是因为比亚乔还向另一位竞争对手授予了使用该专利的许可。法院认为，一审判决裁定的赔偿金额足以补偿比亚乔的损失。

双方在意大利的纠纷

与此同时，两方在意大利对相同的专利产生了争议。在2021年9月的一审判决中，米兰地方法院维持了专利EP 794和EP 016有效，但驳回侵权诉讼。比亚乔对此提出上诉。

在进一步的裁决中，米兰法官驳回了标致针对EP 612的无效诉讼，并认为其侵犯了该专利的某些权利要求。法院随后下令禁止销售标致Metropolis型踏板车。上诉法院在2022年10月的裁决中确认了EP 612的有效性及其侵权行为。2024年4月，意大利最高法院驳回了标致针对该判决的上诉，并判比亚乔赔偿超过100万欧元。

有关本案的后续进展，中国知识产权律师网将持续关注。